Injection/alimentation

11 produits

    Pompe Carburant Immergee

    Réf : 1310030256411

    Livré sous 72h

    MARQUE: BOSCH

    60,00 €

    Hors frais de livraison

    Pompe Carburant Immergee

    Réf OE : 1525V1

    Réf : 1310030258615

    Livré sous 72h

    MARQUE: VDO

    60,00 €

    Hors frais de livraison

    Réservoir De Cerine

    Réf : 1312055391352

    Livré sous 72h

    300,00 €

    Hors frais de livraison

    Echangeur Air

    Réf : 1313020189458

    Livré sous 72h

    100,00 €

    Hors frais de livraison

    Turbo

    Réf OE : 1441100Q2A

    Réf : 1313030167900

    Livré sous 72h

    200,00 €

    Hors frais de livraison

    Turbo

    Réf OE : 7701476880

    Réf : 1313030182270

    Livré sous 72h

    180,00 €

    Hors frais de livraison

    Turbo

    Réf : 1313030186986

    Livré sous 72h

    300,00 €

    Hors frais de livraison

    Pedale Accelerateur

    Réf : 1321120185192

    Livré sous 72h

    60,00 €

    Hors frais de livraison

Le système d’injection et d’alimentation est séparé en plusieurs parties :

  • L’injection permet l’acheminement du carburant du réservoir jusqu’au moteur, là où il y a combustion. Que ce soit sur les moteurs diesel ou essence; bien qu’il y ait de petites différences.
  • Le réservoir : tous les véhicules possédant un moteur thermique en possède un car il doit être alimenté avec du carburant, pour cela il faut stocker ce carburant dans un réservoir.
  • La suralimentation permet d'augmenter les rendements et le couple du moteur. Il existe deux types de suralimentation, le turbocompresseur et le compresseur de suralimentation. Le but est de forcer l'air à entrer plus vite dans la chambre d'admission.

Quand remplacer une pièce du système d’injection ou d’alimentation ?

Si votre système de d’injection ou d’alimentation est défaillant, vous allez rencontrer le plus souvent les symptômes suivants :

  • Des difficultés lorsque vous essayez de démarrer ;
  • Une forte odeur de carburant s’échappe du véhicule ;
  • Une fumée anormale à l’échappement ;
  • Un ralenti irrégulier ;
  • Une perte de puissance lorsque vous roulez ;
  • Vous observez une fuite d'huile venant du turbo ;
  • Votre moteur surchauffe.

Quel est le prix d’une pièce du système d’injection d’occasion ?

  • Pompe à carburant haute pression : 150 € à 500 €
  • Rampe commune aussi appelée common rail : 50 € à 400 €
  • Injecteurs (par lot) : 100 € à 800 €
  • Durites de retour : pas de vente en occasion
  • Le calculateur moteur (ECU) : 100 € à 500 €

Quel est le prix d’une pièce d’un réservoir d’occasion ?

Le prix d'un réservoir d’occasion est relativement élevé mais d’occasion vous pouvez en trouver entre 250 € et plus de 400 €.

Chez Careco Brest, nous vous proposons des pièces détachées, testées et revalorisées, disponibles depuis notre point de vente de distribution en France ou par livraison directement à votre adresse.

Quel est le prix d’un turbo ou d’un compresseur d’occasion ?

Le prix d’un turbo ou d’un compresseur est très variable d’un véhicule à l’autre. En moyenne, le prix d’un turbo est de 120 € à 700 € pour des doubles turbo ou turbo spécifiques et pour un compresseur comptez entre 200 € et plus 1000 € pour les modèles les plus rares.

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